“山东”号航母舰载机降落，竟然勾住第4条阻拦索了！这是非常惊险的操作？ 环球最新
来源：阿哥说军事 时间： 2023-05-07 21:08:32
【资料图】
“山东”号航母舰载机降落，竟然勾住第4条阻拦索了！这是非常惊险的操作，有人可能不明白了，至少勾住就行，哪有那么多讲究？
哎，如果你也这么想，那么就大错特错了。众所皆知，航母阻拦索是航母上用来阻拦和减速着陆的舰载机的设备，它的作用是在舰载机降落时将飞机上的钩爪钩住阻拦索，利用摩擦力和弹力将飞机迅速减速并停止，从而使飞机安全地停靠在航母的甲板上。
当一架舰载机着陆时，飞机上的钩爪会在跑道的末端接触阻拦索，然后被抓住并拉着飞机减速，直到飞机完全停止。
为了适应不同类型和重量的飞机，航母上通常会有4根阻拦索，每个阻拦索的设计和位置都是根据飞机的型号、重量和速度等因素来确定的。
比如山东舰上面的舰载机是我们的歼15，而它想要成功降落在航母上，勾住第二道和第三道阻拦索是最好的选择。
那如果勾住第一道，或者第四道会怎么样呢？第一道阻拦索是设置在距离飞行甲板尾端50米的地方，如果舰载机着舰时，挂住第一道阻拦索，就说明飞机的降落高度偏低，很容易出现撞舰的危险。
而挂住第四道阻拦索，则说明飞机的降落高度偏高，挂索失败的风险就增大。
想要成功勾住相应的阻拦索，对飞行员来说是一个考验。如果万一没有勾住阻拦索，轻则还可以快速拉升逃逸，重则的话，舰载机就会重重的砸向甲板，或者掉入海中喂鲨鱼了，可谓是损失惨重。
网友:我想知道在舰载机降落的时候，是四条拦阻索都弹出甲板吗？还是陆续弹出的？如果是四条同时弹出的，在勾到第一条拦阻索时，前面的拦阻索会不会对舰载机造成伤害！这个技术是怎么攻克的？
